在国内商场的影响力现已降至了冰点，但在海外商场，日产的体现并没有咱们幻想中的那么不胜，多款车型的竞争力其实远超”形成了碾压的优势。而就在最近日产再次“亮剑”，有着“移动宫廷”之称的新新一代“”正式曝光，依据多方媒体猜测，依据日产现在在国内的境况，这款车未来并不扫除会引进国内，而它的对手也正式锁定在了“
从前方所给出的印象材料上看，这款新一代的“君爵”将融入两种元素，其间车头方位保留了现款的分体式光源，但与日产以往的分体式规划仍是存在很明显差异，比方这组大灯点亮后，结合内置的行车灯，形成了一体式的作用。中网方面也会依据装备的不同选用两种规划，别离是网格状的中网以及多叉式的竖排结构，可点亮的LOGO也提高了时尚感！新车前围住与现在的MPV略有不同，体现在君爵选用了更丰厚的线条布局，所以立体感得到提高，这样商务元素就得到确保。
比照车头，新车旁边面就没有改动，商务感拉满。比方新车并没有选用剩余的线条，带来的整体性有种新能源轿车的感觉，并且双侧的电滑门，以及尾部的布局都比较规整，就连轮眉也都换用了相同的元素，带来的商务感但是埃尔法等系列不能够比较的。新车尾部相同方正感十足，首要尾灯选用了堆砌式的规划，下方增加了一条LED灯带，二者相互辉映，内部还交融了炭黑元素，带来了史无前例的严肃感。别的尾箱则选用了平面式的布局，与后围住贯通到一同，排气不变，依旧是双方规划。
内饰上，这款全新“君爵”选用了全新的规划风格，意图是能更好的契合到现阶段的MPV商场。配有丰厚按键的四幅式方向盘的确更具实用性，包含内部的按键处理也都适可而止。新车匹配了两只独立的液晶屏，特别是中心的屏幕，尺度更大，显现作用也更细腻！除了方向盘上带有物理按键以外，车内其它方位简直大都选用了触控式按键，关于科技感的延伸仍是起到了关键作用。
座椅方面仍是以大七座为主，结合车身超卓的尺度数据及日产大沙发，在舒适度上一点点不输高等级系列。有音讯称这款车未来还将量产一款4座的私定版，但详细仍是要比及官方的进一步音讯了。
动力系统，现在只知道会匹配1.5T e-POWER动力系统，但计划在2027年和2028年别离推出BEV纯电动版以及搭载全固态电池的顶配版车型，这样可选择性也将极大的提高。假定这款车能成功引进国内，你们会对它等待吗？谈谈你们的观点！
